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　　塑膠主要由碳、氧、氫和氮及其他有機或無機元塑膠零件素所構成，成品為固體，在制造塑膠加工過程中是熔融狀的液體，因此可以籍加熱使其熔化、加壓力使其流動、冷卻塑膠射出使其固化，而形成各種形狀，此龐大而變化多端的材料族群稱為塑膠。塑膠一般塑膠原料的特點您知道嗎?

　　1。射出加工 塑膠原料受熱膨脹，線脹工程塑膠系數比金屬大很多；

　　2。一般塑膠原料的剛度比金屬低一數量級；

　　3。 塑膠原料的力學性能在長時間受熱下會明顯下降；

　　4。一般塑膠原料在常溫下和低於其屈服強度的應力下長期受力，會出現永久形變；

　　5。 塑膠原料對缺口損壞很敏感；

　　6。 塑膠原料的力學性能通常比金屬低的多，但有的復合材料的比強度和比模量高於金屬，如果制品設計合理，會更能發揮起優越性；

　　7。一般增強塑膠原材料力學性能是各項異性的；

　　8。有些塑膠原料會吸濕，並引起尺寸和性能變化；

　　9。有些塑料是可燃的；

　　10。 塑膠原料的疲勞數據目前還很少，需根據使用要求加以考慮。
 

　　塑膠原料按照合成樹脂的分子結構分主要有熱塑性及熱塑膠射出固性塑膠之分:對於熱塑性塑膠指反復加熱仍有可塑性的塑膠:主要有PE/PP/PVC/PS/ABS/PMMA/POM/PC/PA等常用原料。熱固性塑膠主要指加熱硬化的合成樹脂制得的得塑膠，像一些酚醛塑膠及氨基塑膠，不常用。

　　按照應用範圍分主要有通用塑膠如PE/PP/PVC/PS等，工程塑塑膠加工膠如ABS/POM/PC/PA等常用的幾種。另外還有一些特殊塑膠如耐高溫高濕及耐腐蝕及其他一些為專門用途而改性制得的塑膠。

　　塑膠原料

　　塑膠原材料大部是從一些油類中提煉出來的，最熟悉的部分PC料是從石油中提煉出來的， PC料在燒的時候有一股汽油味；ABS是從煤炭中提煉出來的， ABS在燒完滅掉的時候會呈煙灰狀；POM是從天然氣提煉出來的， POM在塑膠零件燒完的時候會有一股非常臭的瓦斯味。

　　塑膠的應用

　　塑膠零件廣泛應用現代生活中的每一個領域，例如家用電器、儀器儀表、電線電纜、建築器材、通訊電射出加工子、汽車工業、航天航空、日用五金等。塑膠工程塑膠的應用如此之廣，使用如此之便利，以至於帶來了副作用，在某些領域人們不得不開展“禁塑令”。

　　一、 印刷

　　若需在塑膠產品的表塑膠加工面上印字或圖案時，有以下幾種方法。

　　1、網板絲印

　　此種方法為最常見，也是用得最多的一種方法；其一般適合於平面或弧度不大的印刷。

　　2、曲面印刷

　　曲面印刷的原理

　　曲面印刷是先將油墨放入雕刻有文字或圖案凹版內，隨後將文字或圖案復印到曲面上，再利用曲面將文字或圖案轉印至成型品表面，最後通過熱處理或紫外線光照射等方法使油墨固化。

　　曲面印刷工藝：

　　A。 成型品的脫脂

　　B。 成型品的表面處理(必要時)

　　C。 印刷

　　D。 油墨的固化處理

　　E。 塗布過多等後處理(必要時)

　　印刷流程

　　A。 將油墨放入凹版內

　　B。 刮去過量的油墨

　　C。 擠壓曲面取得油墨

　　D。 將曲面的油墨轉印到成型品的表面

　　E。 清洗曲面、版面(必要時)

　　移印

　　先由版而將花紋或圖案印在膠板或膠輥上，再也膠板或膠輥將花紋或圖案轉印到啤件表面上。

　　優點：能在一次操作中施用幾種色彩。

　　缺點：生產率較低和不能取得不透明性較強的印痕，如何先擇合適的膠板或膠輥及油量等。

　　3、燙金

　　利用彩箔和刻有花紋或字體的熱模，在控制溫度和壓力下，對啤件表面制造塑膠射出彩包浮凸花紋或字體的方法，其操作只須用裝在固定壓機上的熱模隔著彩箔對制品需要的塑膠零件區域施加壓力即可。

　　二、噴漆

　　塑膠產品表面處理(顏色)最常用的射出加工手法，可分為：

　　A、 普通著色，即此種油漆大都用手工噴，不具備較強的耐摩擦，易掉漆。

　　B、 PU級光油 此種方法是在噴完底漆烘干後，表面上再噴一層PU光油以達到耐摩擦及光澤度的方法。一般的家電產品或日常用品很多表面就是經過PU處理的。

　　C、 UV級光油 此種方法在噴完底漆後表面再噴一層UV光油，光澤度、手感、耐摩擦都可達到很理想工程塑膠的效果。一般手機模具產品，通訊模具類產品較多用此種處理方法。

　　四、電鍍

　　電鍍就是利用電解的方式使金屬或合金沉積在工件表面，以形成均勻、致密、結合力良好的金屬層的過程，就叫電鍍。簡單的理解，是物理和化學的變化或結合。

　　用途：

　　a。 防腐蝕

　　b。 防護裝飾

　　c。 抗磨損

　　d。 電性能：根據零件工作要求，提供導電或絕緣性能的鍍層

　　e。 工藝要求

　　對於汽車專用橡膠管來說，我們要想更長久的橡膠管應用它，我們就要注意不要使加氯以後的水接觸到該橡膠管，這是因為，氯在水中形成次氯酸根，有較強的氧化作用(次氯酸鈉水中的次氯酸根有氧化、漂白作用)，會加速橡膠管的老化。除此之外，橡膠管還不能和有機溶劑放在一起。因為這裡的氯氣是氧化劑，會把橡膠氧化的。

　　橡膠管產品的存放需要注意什麼問題

　　1、對於橡膠管產品的儲存問題建議在攝氏10度至25度。注意：不得將橡膠管存儲與攝氏40度以上或者攝氏0度以下的溫度中。在攝氏零下15度以下移動橡膠管時應當特別謹慎。橡膠管不得存儲在熱源附件，相對濕度以不超過65%為好。

　　2、對其存儲不能暴露於光照，用於存儲橡膠管的存儲室應當保持黑暗，尤其避免受陽光直射或強烈人工光線照射橡膠管。如果存儲室有窗戶或者玻璃覆蓋的任何開口，應當予與遮蔽。

　　橡膠管的應用需要做到合理的維護工作

　　橡膠管在我國已經有了50多年的發展史，它對我國的國民經濟起到了至關重要的作用，目前為止，我們已經成為橡膠管生產消費大國，並且對於橡膠管行業，我們還在進一步的研究。作為日常生活中的常用品，它主要被用於汽車發動機的連接，那麼橡膠管有哪些主要性能呢?首先，橡膠管無毒，環保，其次，橡膠管耐高溫低溫，耐紫外線，耐電壓等性能，常常也用於家具設備、醫療設備、五金、體育用品等，而且還具有一定的隔離作用。只要正確的使用橡膠管，同時注重橡膠管的維護，都能大大延長橡膠管的使用壽命。

　　導熱硅膠片可以很好的填充接觸面的間矽膠管隙，將空氣擠出接觸橡膠條面，空氣是熱的不良導體，會嚴重阻礙熱量在接觸面之間的傳遞；有了導熱硅膠片的補充，可以使接觸面更好的充分接觸，真正做到面對面的接油封觸，在溫度上的反應可以達到盡量小的溫差。

　　導熱硅膠的導熱效果是相對的，雖然在柔性物質中它的導熱性能較好，一般在0。6-1。5W/(m•K)範圍內，少數性能可能會更高，但都不超過2W/(m•K)。相比水0。5、硫化橡膠 0。22、凡士林 0。184等等要高一些。但和水泥的1。5W/(m•K)就沒有優勢了。而幾乎所有金屬的導熱系數，都遠高於導熱硅膠。金屬中金、銀、銅的導熱系數在330～360之間，鋁的導熱系數是200左右。導熱硅膠本身不是熱的良導體，導熱硅膠的作用就是填補熱源與散密封圈熱器之間的空隙。所以導熱硅的使用是越薄越好，能塗抹0。1-0。5毫米厚的導熱硅膠來填補空橡膠管隙，效果要比1毫米厚的硅膠片好得多。

　　導熱硅膠可廣泛塗覆於各種電子產品，電器設備中的發熱體(功率管、可控硅、電熱堆等)與散熱設施(散熱片、散熱條、殼體等)之間的接觸面，起傳熱媒介作用和防潮、防塵、防腐蝕、防震等性能。適用於微波通訊、微波傳輸設備、微波專用電源、穩壓電源等各種微波器件的表面塗覆或整體灌封，此類硅材料對產生熱的電子元件，提供了極佳的導熱效果。如：晶體管、CPU組裝、熱敏電阻、溫度傳感器、汽車電子零部件、汽車冰箱、電源模塊、打印機頭等。

　　橡膠密封條主要是由汽車密封條，門窗密封條橡膠，機械密封條這三大類做成。就分別就這四大類總結了下密封條的規格。

　　汽車密封條能應用的範圍很廣的，像車身，車門，車窗，座椅，甚至是最核心的部件發動機也能用到。例如車門密封條分為大D規格為14*12(毫米)，小D規格為9*7(毫米)，P型規格為28*11(毫米)。

　橡膠　門窗密封條現在市場上的門窗材質一般分為塑鋼，鋁合金，原木這三種材質的，他們所用的密封條規格一般是26*17(毫米)。

　　機械密封條一般應用在集裝箱，冰箱，冷庫門還有機櫃等等地方，它的普通規格一般是82*23(毫米)。

　　像上面的這些密封條都是可以定制生產的，大家可以根據自己的需求聯系廠家為自己的產品量身定制尺寸規格。密封條的應用這麼廣泛，在為大家介紹下它的使用注意事項吧。

　　第一，如果密封條安裝的位置比較油膩，陽光照射很強烈，那麼要常常清理，並且要觸碰密封條如果感覺密封條沒有什麼彈性了，要注意更換了，這說明它老化了。

　　第二，安裝密封條時要注意清理，而且安裝完畢後密封條一般要留有2-3釐米的收縮量，因為它是有彈性的，所以一旦重物壓上它，會有一定的收縮。

　　橡膠彈簧形狀不受限制，有較大的彈性變形，容橡膠易實現非線性要求，減振隔音效果良好。復合橡膠彈簧相比較橡膠彈簧，前者形狀受金屬螺旋彈簧限制，線性要求高，重量重，但是其承重載荷量大的優點卻不是純橡膠彈簧可比擬的。

　　優點

　　(1)形狀不受限制，各個方向的剛度可以根據設計要求自由選擇；

　　(2)彈性模量雖小，可以得到較大的彈性變形，容易實現理想的非線性特性；

　　(3)具有較高的內阻。這對於突然衝擊和高頻振動的吸收以及隔音具有良好的效果；

　　(4)同一橡膠彈簧能同橡膠時承受多向載荷，從而使系統的結構簡化；

　　(5)安裝和拆卸簡便，無需潤滑，有利於維護保養。

　　缺點

　　(1)耐高低溫和耐油性比鋼彈簧差；

　　(2)工程中用橡膠彈簧，形狀比波紋管簡單，但要精確計算它們的彈性特性卻相當困難；

　　(3)主要因為它們不是純彈性體，而是屬粘一彈性材料，所以力學特性比較復雜。

國際油價重挫，讓原生塑膠（vir塑膠瓶gin plastic）的製造成本已較回收後的再生塑膠更為便宜，導致塑膠回收業者不僅無利可圖，甚至還可能面臨虧損命運。

　　O型橡膠密封圈由一個低磨擦的O型環填充聚四氟乙烯(PTFE)環和O形橡膠密封圈組合而成，O形圈提供足夠的密封預緊力，並對PTFE環的磨耗起補償作用。PTFE摩擦系數小，動靜摩擦防水密封圈系數相近。適用于高低速往複運動及高壓系統的油缸活塞杆密封。采用兩個階梯圈密封，可達到零泄露。

　　針對工程塑料拖鏈，常使用的用橡膠戶可能對它的一些知識都是比較了解了。那麽對于它裏面放的隔離條有什麽用呢？下面我們來介紹一下：

日前，“橡膠瀝青混凝土溫橡膠拌技術研究”在省交通運輸廳科技成果鑒定會上通過鑒定，其實用技術達到國際先進水平。